Le modèle de dégâts GT5 manque d’impact
rapport de la salle d’exposition de la gamescom.
Remarquablement absent de la conférence de presse de Sony, Gran Turismo 5 de Polyphony Digital est apparu sur le salon dans une version de démonstration spécialement préparée qui présentait pour la première fois le modèle de dégâts du jeu.
La démo elle-même vous donne une version HD d’une ancienne piste – Toyko R246 – et une voiture de rallye Subaru Impreza WRC à conduire, et les premières impressions sont que la technologie de base qui alimente GT5 n’a pas été beaucoup améliorée par rapport à ce que nous avons vu dans le Prologue. C’est toujours 60FPS, avec un mode de relecture à 30FPS, et le niveau de déchirure est à nouveau approximatif avec ce à quoi nous sommes habitués dans l’aperçu GT5 existant.
Le modèle de dégâts lui-même est un ajout évidemment bienvenu, mais quelque peu limité. Il n’y a aucune déformation réelle des voitures en cours – les panneaux de carrosserie restent totalement vierges. Au lieu de cela, la Sabura est équipée d’un certain nombre de pièces amovibles : les pare-chocs avant et arrière, les portes, le capot – ce sont les éléments du véhicule qui se détachent puis s’envolent, ne laissant que les os nus de la voiture. En ce sens, il est un peu “dernière génération”, très similaire à Burnout 3 si vous recherchez une comparaison directe.
Une action de relecture hors écran de la démo gamescom GT5, montrant le modèle de dégâts.
Cela signifie également que les collisions plus petites, telles que les paysages à glissement latéral ou d’autres voitures, laissent votre moteur complètement indemne, sans rayures sur la peinture ni aucune sorte d’indication subtile que votre véhicule a vu “l’action”. Ce n’est que lorsque j’ai vu une porte latérale du conducteur battant dans le jeu que j’ai réalisé que la technologie derrière la version de démonstration avait progressé du tout depuis Prologue. À l’heure actuelle, il n’y a aucun débris, aucun dommage d’impact et aucun bris de verre. Ensemble, cela me dit que la mise en œuvre en est à ses débuts.
Un autre signe révélateur est qu’il semble que votre voiture soit la seule à subir des dommages. Du côté positif, les conséquences d’un shunt ne sont pas seulement graphiques – la vitesse de pointe habituelle de la voiture d’environ 200 km/h sur ce circuit est tombée à un pathétique 115 km/h après une série d’impacts, mais même ici, rien n’indiquait que l’emplacement- les dégâts centrés provoquent des effets spécifiques.
Donc, dans l’ensemble, une démo intéressante, mais beaucoup trop peu a été montrée pour permettre de ressentir à quel point le jeu final sera plus avancé et en tant que tel, c’était probablement une sage décision de ne pas l’inclure dans l’original conférence de presse.
En revanche, la version PSP de Gran Turismo, fonctionnant aux côtés des pods PS3 de la taille d’un monstre, était tout simplement glorieuse – ressemblant et se sentant similaire à GT4 sur PS2. Un seul circuit dans celui-ci, mais c’en est un qui compte : le mythique Nürburgring. J’ai eu la chance de l’affronter avec deux voitures très différentes : une Audi A8 Race Car d’une vitesse presque incontrôlable, et au bas de l’échelle, une Peugeot 206 (!). Les impressions ici sont extrêmement positives. Il est verrouillé à 60FPS (à la fois dans le jeu et dans les rediffusions) et bien qu’il y ait clairement eu une baisse de la résolution et des détails de texture (sans parler d’une réduction de six voitures de piste à quatre), le fait est que finalement Polyphony Digital fait bon sur ses promesses d’apporter un Gran Turismo crédible à l’ordinateur de poche.
Le seul élément négatif de la démo n’avait en fait rien à voir avec le code de Polyphony. Sony a choisi de faire une démonstration du jeu sur la PSP-3000 (en fait la première fois que j’en ai utilisé une) et le problème d’entrelacement/ligne de balayage est très problématique. En action rapide, en particulier en panoramique, il est certain regards comme la résolution 480×136 que vous attendez de l’entrelacement de l’affichage natif 480×272. Jouez-y sur un modèle non-3000 et tout ira bien. Super truc.
Découvrez d’avantage plus d’articles dans nos catégories Astuce, Consoles & Jeux.
Merci pour votre visite on espère que notre article Le modèle de dégâts GT5 manque d’impact
, pour nous aider, on vous invite à partager l’article sur Facebook, pinterest et e-mail avec les hashtag ☑️ #modèle #dégâts #GT5 #manque #dimpact ☑️!