Histoire des chars – M22 Locust
Débutant son développement en 1941, le M22 Locust était le résultat direct de la demande du British War Office d’une construction spécifique de char pouvant être transporté sur le champ de bataille par des planeurs. Le gouvernement américain a été approché pour cette tâche et, à ce titre, a sélectionné le fabricant américain Marmon-Herrington pour concevoir et créer un prototype.
Dans World of Tanks, le M22 Locust est un char léger américain de rang 3 et l’un des chars premium les plus bas disponibles. En tant que tel, le M22 Locust bénéficie de tous les avantages que les chars premium ont à offrir, tels que des gains accrus lors des batailles et une formation accélérée de l’équipage. Avant de se lancer et de faire l’achat, il est important de savoir utiliser le M22 Locust.
Le M22 Locust a été conçu pour remplacer le Tetrarch, un réservoir inadapté aux climats plus chauds.
Les Britanniques ont demandé que le nouveau char remplace le Tetrarch, un véhicule blindé désormais considéré comme obsolète. Cela était dû en partie aux nombreuses fautes du tétrarque. Ces défauts comprenaient que le Tetrarch n’était pas conçu à l’origine pour être transporté par planeur, il avait un problème de capacité limitant ainsi le nombre d’équipages disponibles pour faire fonctionner le réservoir, et il avait un système de refroidissement défectueux qui le rendait non viable pour une utilisation dans des zones plus chaudes, comme le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord.
En raison du manque de capacité de production, la Grande-Bretagne a choisi de faire concevoir et construire le nouveau réservoir à l’étranger. Harmon-Herrington est revenu avec des designs qui finiraient par être le M22 Locust. Ces conceptions devaient répondre aux exigences énoncées par la British Air Commission qui exigeait que le réservoir pèse entre 9 et 10 tonnes, soit équipé d’un armement principal de 37 mm, atteigne une vitesse maximale de 64 km/h et soit utilisable par un équipage de Trois. Ce prototype a été désigné le Light Tank T9 (Airborne).
Alors que le canon de 37 mm du Locust peut se battre avec des chars de niveau similaire, il aura du mal à pénétrer les niveaux supérieurs.
La variante de World of Tank est équipée du canon M6 de 37 mm et peut même atteindre la vitesse de pointe susmentionnée de 64 km/h avec une relative facilité. Avec une pénétration décente pour son rang, le 37 mm peut cracher des dégâts assez rapidement. Cependant, il aura du mal à pénétrer dans les réservoirs de niveau supérieur. Une autre similitude avec son équivalent dans le monde réel est que le Locust utilise un équipage de trois personnes, un commandant qui fait également office d’opérateur radio, le mitrailleur qui agit en tant que chargeur et le conducteur.
Seuls 830 T9 ont été produits, avec seulement huit unités participant à l’action avec les forces aéroportées britanniques. Ce manque d’action est probablement dû au fait que le M22 Locust est incapable de résister au blindage allemand actuellement utilisé. Cependant, les huit sauterelles qui ont vu l’action ont été impliquées dans l’opération Varsity en mars 1945.
Seuls huit Locustes ont jamais combattu, et sur ces huit, seuls quatre faisaient partie d’une force qui a retenu une attaque allemande.
Ce qui a commencé comme un ciel clair et un temps idéal, a rapidement tourné vers le sud lorsque les planeurs Hamilcar ont tenté d’atterrir. Trois des planeurs ont essuyé des tirs anti-aériens allemands, les faisant s’écraser. Malgré cela, six des huit Locustes d’origine ont survécu au débarquement, l’un étant allé aider les parachutistes, un autre est tombé en panne et les quatre derniers se sont regroupés avec une petite force et ont réussi à répéter plusieurs attaques allemandes.
Après l’opération Varsity, l’armée britannique n’a plus utilisé le M22 Locust, choisissant plutôt de le transférer à des armées étrangères. L’armée belge les a utilisés comme chars de commandement pour leurs régiments M4 Sherman tandis que les États-Unis ont utilisé les Locust comme tracteurs. Heureusement, le M22 Locust continue de vivre et de remplir son rôle de char dans World of Tanks. Que pensez-vous du M22 Locust, est-ce un char Premium qui en vaut la peine ?
Sam Chandler est la pièce australienne du puzzle AllGamers. Parmi toutes ses passions liées au jeu, la collection de jeux N64, le speedrunning et les jeux Souls figurent parmi les plus importants. Vous pouvez joindre Sam via Twitter, @SamuelChandlerou via son e-mail, sam.chandler@allgamers.com, à toute heure du jour ou de la nuit de chaque côté du globe.
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