l’art du rallye est un rallye fait avec art
C’est le week-end EGX 2019 ! Au cours des prochains jours, nous vous présenterons des impressions rapides de certains des points forts du salon ici au centre ExCel de Londres. Vous les trouverez tous ici – et s’il y a quelque chose que vous souhaitez porter à notre attention, faites-le nous savoir !
Je ne veux pas porter la poisse, mais je pense que nous sommes dans une sorte d’âge d’or pour les jeux de rallye en ce moment. Codemasters vole haut avec Dirt Rally et sa suite, Kylotonn est entré dans la mêlée en tant que concurrent sérieux avec WRC 8 et, venant du champ gauche, nous avons ceci ; art du rallye, (la minuscule est intentionnelle, au cas où vous pensez que ma touche Maj a cessé de fonctionner), un tout-terrain isométrique qui reprend les os des classiques Neo Geo tels que Thrash Rally et ajoute un peu plus de viande.
Vous connaissez peut-être le style d’Absolute Drift de 2015, le travail antérieur de Funselektor – c’est une sorte d’esthétique de papier pastel qui s’est brillamment gélifié dans la première description de la culture automobile japonaise par le développeur, et il sert tout aussi bien dans cette version du rallye classique des années 70, 80 et 90. Il ressemble à une œuvre d’art d’affiche particulièrement de bon goût pour un classique de l’époque, et en mouvement, il se déplace avec toute la grâce d’une grande arcade.
C’est une approche distincte du sport, avec certaines des restrictions de son développement – c’est en fait le travail d’un seul développeur de Vancouver, le passionné de rallye Dune Casu – qui contribue à lui donner sa propre saveur. Il n’y a pas d’instructions de copilote ou même de marqueurs de coin – parce que, de l’aveu même de Casu, c’est trop de travail quand on considère la localisation plus loin sur la ligne, et aucun marqueur de coin n’est mieux que d’avoir des marqueurs de coin mal implémentés – donc à la place il s’agit de lire la route devant vous. La vue aérienne aide, tout comme une caméra intelligente qui recule subtilement à l’approche de virages plus dangereux.
Une manipulation qui semble instinctive aide certainement aussi. Ce n’est pas Dirt Rally, même si la simulation plus exigeante de Codemasters a eu une certaine influence car il y a une réelle substance dans la sensation de ces choses, libérée par un peu moins de conséquences pour le joueur lorsque les choses tournent mal. Vous pouvez les lancer avec abandon, en faisant deux roues après un sommet attrapé avec trop de zèle et en glissant de manière pendulaire entre des parcelles de pins. La représentation de certaines des voitures les plus emblématiques du rallye joue certainement son rôle, avec les silhouettes de l’Audi Quattro, de la Metro 6R4 et de la Fiat 131 – bien qu’elles soient toutes “inspirées par”, bien sûr, elles fonctionnent brillamment comme des caricatures de certaines voitures de rallye. bêtes les plus redoutables.
L’art du rallye est donc un jeu de conduite avec des sensibilités d’arcade, mais aussi un jeu qui propose une expérience de rallye complète. Il existe plusieurs scènes fabriquées à la main dans des endroits tels que la Finlande, le Japon et l’Espagne, des conditions météorologiques et des heures de la journée variables (et cette chose est magnifique la nuit, car des faisceaux lumineux projettent plusieurs ombres de grands arbres), qui ont toutes un impact réel sur le expérience de conduite. C’est une petite chose délicieusement formée, en bref, qui doit sortir l’année prochaine (PC est la plate-forme actuelle, bien qu’ils soient bien sûr conscients que les gens rêveront d’une version Switch). Oh, et c’est au salon ce week-end pour sa première sortie publique jouable.
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