Histoire des chars – Type 61
La guerre de Corée étant enfin terminée, le commandant suprême des puissances alliées ordonna au Japon de se remilitariser. Cela est venu après leur décision initiale de cesser toute fabrication militaire à la fin de la Seconde Guerre mondiale.
Cette remilitarisation du Japon était à l’origine appelée la Réserve de la police nationale, puis la Force de sécurité nationale, et finalement elle a été nommée Japan Ground Self-Defense Force ou JGSDF.
Une partie de cette remilitarisation a conduit les forces japonaises à utiliser les chars M4A3E8 Sherman et M24 Chaffee. Malheureusement, la taille moyenne d’un membre d’équipage de char japonais était trop petite pour le plus grand intérieur des chars à l’époque, de nombreux conducteurs ayant du mal à atteindre la pédale d’embrayage.
Le type 61 était le résultat du rejet par les défenses japonaises des chars américains Patton et Sherman.
Le JGSDF s’est retrouvé avec quelques options; ils pourraient acheter plus de véhicules aux États-Unis, en particulier le M46 Patton ou le M47 Patton, ou commencer le développement de leur propre MBT. Le choix de développer leur propre MBT était en partie dû au fait que les réservoirs ne répondaient pas à leurs exigences ainsi qu’aux coûts élevés d’achat aux États-Unis.
Le développement du nouveau MBT a commencé en 1955 et devait répondre aux critères définis par le JGSDF. Premièrement, le char devait être suffisamment léger pour être transporté par train. Deuxièmement, il devait être aussi lourdement blindé que possible malgré les limitations de poids, et enfin, il devait inclure un canon principal de 90 mm.
Le canon de 90 mm de série dans World of Tanks est le même que celui que le Type 61 japonais a reçu dans la vraie vie. Cependant, la mise à niveau vers le 105 mm entraînera une plus grande quantité de dégâts.
Dans World of Tanks, le Type 61 japonais est livré avec le canon de 90 mm en standard, mais un canon rayé de 105 mm plus grand peut être monté avec suffisamment de recherche et d’expérience.
Cela fera des merveilles pour la production de dégâts du Type 61, car il offre une belle pointe de dégâts alpha tout en diminuant la cadence de tir et la précision. En prime, le type de munition standard du 105 mm est APCR, ce qui signifie des valeurs de pénétration, des dégâts et une vitesse plus élevés.
En raison de ses faibles valeurs d’armure, le Type 61 fonctionne mieux dans une situation de fin de partie une fois que les ennemis ont été réduits. Utilisez-le pour repérer pendant les premières minutes d’un match, puis préparez-vous à flanquer et à nettoyer avec sa vitesse élevée.
La décision de monter un canon de 90 mm était basée sur la géographie du Japon, qui se compose principalement de régions montagneuses, limitant ainsi les engagements à longue portée et faisant du 90 mm un choix d’armement acceptable.
Après quelques problèmes avec l’armure trop légère lorsqu’elle était limitée à un certain poids, la limite de poids a été levée. Cette augmentation de poids a rendu le réservoir trop lent en raison de son faible rapport puissance / poids. Les concepteurs sont revenus sur leur décision une fois de plus et l’armure a été réduite au profit de la mobilité.
Avec un blindage de tourelle frontale plus solide, le Type 61 a une plus grande capacité de survie lorsqu’il prend une position de coque vers le bas.
Cette mauvaise armure se reflète dans la version World of Tanks du Type 61 et oblige les joueurs à la jouer passivement. Heureusement, il a une armure de tourelle frontale plus solide, ce qui le rend utile pour être joué dans une position de coque vers le bas. Cela ne le rendra pas aussi difficile à déterrer que l’un des meilleurs chars premium pour gagner des crédits, le T-34 premium américain, mais cela contribuera à la capacité de survie.
Ce nouveau MBT japonais a été déployé pour la première fois en avril 1961, et c’est ainsi que le numéro de type a été sélectionné. Le Type 61, au cours de sa durée de vie, a vu 560 unités fabriquées jusqu’à l’arrêt de la production en 1975.
Même s’il s’agit d’un char difficile à jouer, le Type 61 peut être agréable lorsqu’il est amélioré. En prenant le temps de rechercher des améliorations de suspension, de moteur et de canon, le Type 61 japonais de rang 9 peut devenir un char mobile percutant qui joue bien en fin de partie.
Sam Chandler est la pièce australienne du puzzle AllGamers. Parmi toutes ses passions liées au jeu, la collection de jeux N64, le speedrunning et les jeux Souls figurent parmi les plus importants. Vous pouvez joindre Sam via Twitter, @SamuelChandlerou via son e-mail, sam.chandler@allgamers.com, à toute heure du jour ou de la nuit de chaque côté du globe.
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