Histoire des chars – Pz. Kpfw. IV Ausf. H
Le Panzerkempfwagen IV, communément appelé Panzer IV, était la conception de base de ce qui allait devenir le Pz. Kpfw. IV. Ausf. H, un char moyen allemand de rang 5 dans World of Tanks. Le Panzer IV était l’un des chars les plus fabriqués d’Allemagne, avec un nombre impressionnant de 8 500 unités construites et développées dans la seconde moitié des années 1930. Sur ces près de 9 000 unités, environ 3 000 étaient des Ausf. Variante H. et G..
Contrairement à de nombreux autres véhicules blindés à l’époque, le Panzer IV a en fait combattu dans presque tous les engagements de l’Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale. Cette utilisation continue était due à un certain nombre de modifications et d’améliorations du véhicule qui ont contribué à améliorer ses performances globales.
Dans World of Tanks, le Panzer IV est la version Ausf H de la vraie vie, mais avec quelques légères différences comme la vitesse de pointe.
En juin 1943, la prochaine version du Panzer IV est développée et deviendra l’Ausf. H. L’Ausf. H. a subi un certain nombre de modifications qui le distinguent de ses prédécesseurs. L’une des améliorations les plus importantes a pris la forme d’une intégrité accrue du blindage du glacis couvrant l’avant du véhicule. Au lieu d’être plusieurs pièces, la plaque a été fabriquée comme un revêtement solide, avec une épaisseur impressionnante de 80 mm. La mise à niveau de la variante G. comprenait également des jupes latérales pour protéger les chenilles.
Au lieu d’être plusieurs pièces, la plaque a été fabriquée comme un revêtement solide et a une épaisseur impressionnante de 80 mm. La mise à niveau de la variante G. comprenait également des jupes latérales pour protéger les chenilles. L’importance de la protection des chenilles est extrêmement perceptible dans World of Tanks, car les véhicules ennemis auront beaucoup plus de mal à détruire les chenilles et à causer des dommages à la mobilité.
Profiter du placage frontal solide et du placage latéral est un moyen de s’assurer que le résultat d’un engagement est en faveur de l’Ausf. H. Essayez de vous entraîner à orienter le Panzer IV afin de tirer parti de l’armure à l’avant et sur les côtés.
Trouver rapidement une position est essentiel pour s’assurer que le Panzer peut utiliser sa longue portée et sa précision tout en minimisant les attaques tout en traversant le terrain.
Alors que la vraie vie Panzer Ausf. H. souffrait d’une vitesse de fond lente de 16 km/h, la version en jeu est capable d’atteindre une vitesse impressionnante de 40 km/h. C’est grâce à la possibilité d’améliorer les modules de stock de l’Ausf. G’s à celui de l’Ausf. H
Fait intéressant, le Panzer IV dans World of Tanks est livré avec plusieurs Ausf. Modules G pré-installés, faisant du Panzer IV (au moins initialement), la variante G par opposition au H.
Une autre amélioration du Panzer, qui est également disponible pour la recherche dans World of Tanks, est le canon principal amélioré de 75 mm. Cette mise à niveau était en réponse aux chars KV-1 et T-34 apparus lors de l’opération Barbarossa.
Ces chars ont exigé que le Panzer améliore son canon afin qu’il puisse fonctionner pour une utilisation antichar. Contrairement au jeu, le 75 mm amélioré pouvait désormais pénétrer le T-34 à des distances allant jusqu’à 1,2 km, sous n’importe quel angle.
L’Ausf. H a reçu un canon principal modifié pour aider aux mesures antichars.
Malgré le fait qu’il est peu probable que la variante de World of Tanks atteigne ces plages, l’utilisation idéale du Pz. Kpfw. IV Ausf. H fait partie d’un tireur d’élite à longue portée. Comme nous l’avons vu dans Tip of the Tank, essayez d’utiliser le Pz. Kpfw. IV. Ausf. H dans une situation à flanc de colline pour profiter de la dépression et de la précision du canon.
Tout comme dans le jeu, en réalité, le Panzer IV a sous-performé même son prédécesseur, le Panzer III. Cependant, c’est jusqu’à ce que la modification du 75 mm amélioré soit mise en œuvre. Avant ce changement, le Panzer IV avait des difficultés à pénétrer le blindage du Matilda II britannique.
Le Panzer IV était majoritairement un char non allié, bien que dans un cas intéressant, un Panzer IV Ausf. H. a été capturé par le 2e corps polonais en Italie et utilisé dans leur brigade de chars de Varsovie. Cela allait changer au cours des années suivantes, car les Allemands exportaient le Panzer IV vers des pays comme la Finlande, la Roumanie, l’Espagne et la Bulgarie, la Syrie reprenant la production du Panzer IV après la guerre.
Pour l’époque, le Panzerkampfwagen IV était l’un des chars les plus réussis que l’Allemagne ait créés, et après avoir reçu un certain nombre de variantes, il a réussi à rester pertinent pendant toute la guerre. Bien qu’il ne soit pas en service aujourd’hui, il reste un véhicule blindé agréable à utiliser dans World of Tanks.
Que pensez-vous du Pz. Kpfw. IV Ausf H? Avez-vous des faits intéressants sur le char ? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous!
Sam Chandler est la pièce australienne du puzzle AllGamers. Parmi toutes ses passions liées au jeu, la collection de jeux N64, le speedrunning et les jeux Souls figurent parmi les plus importants. Vous pouvez joindre Sam via Twitter, @SamuelChandlerou via son e-mail, sam.chandler@allgamers.com, à toute heure du jour ou de la nuit de chaque côté du globe.
Ne sautez pas un battement
Inscrivez-vous à notre newsletter et restez au courant des dernières nouveautés d’HyperX. Nous nous engageons à traiter vos informations conformément à notre politique de confidentialité.
Découvrez encore plus d’articles dans nos catégories Astuce, Consoles ou encore Jeux.
Merci pour votre visite on espère que notre article Histoire des chars – Pz. Kpfw. IV Ausf. H
, pensez à partager l’article sur Facebook, instagram et whatsapp avec les hashtags ☑️ #Histoire #des #chars #Kpfw #Ausf ☑️!