Microsoft Flight Simulator Fenix A320 obtient des vidéos impressionnantes; F-14 Tomcat, Hawk T1 et St. Croix obtiennent de nouvelles captures d’écran ; Édimbourg et Mumbai libérés
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Aujourd’hui, les développeurs tiers ont eu beaucoup de nouvelles à partager sur les prochains add-ons pour Microsoft Flight Simulator.
Nous commençons avec deux nouvelles versions. Orbx a lancé son Mumbai City Pack, enrichissant considérablement la ville en Inde.
Il peut être acheté sur Orbx Direct pour 7,36 $ et vous pouvez lire une liste de fonctionnalités ci-dessous.
- 16 monuments personnalisés très détaillés, dont le Taj Mahal Palace Hotel, la porte de l’Inde, le terminus Chhatrapati Shivaji, Omkar 1973, les tours impériales et le pont Bandra-Worli Sea Link.
- Plus de 100 points de repère personnalisés moyennement détaillés présentent les styles architecturaux vraiment uniques de l’ancien et du nouveau Mumbai.
- Plusieurs gratte-ciel avec des héliports sur le toit, avec des zones d’atterrissage supplémentaires sur les frégates de la Marine et à l’héliport de Shikra.
- Orthoimages personnalisées pour la ville de Mumbai ainsi que les zones portuaires et industrielles de la baie.
- De nombreuses améliorations apportées à la ville et aux environs : amélioration de la végétation et de l’emplacement des bâtiments, bateaux statiques, navires, grues, cheminées, etc.
- Ajustements étendus de terraformation et de rivage à travers la zone de couverture.
- Éclairage de nuit personnalisé basé sur la photographie du monde réel.
Vient ensuite l’aéroport d’Édimbourg (EGPH) en Écosse par Pyreegue.
Vous pouvez le trouver sur Orbx Direct pour 22,06 $ et lire toutes les fonctionnalités que vous trouverez ci-dessous.
- Intérieur du terminal entièrement modélisé avec salons exécutifs
- Jetways animés personnalisés avec capot dynamique s’adaptant parfaitement à chaque avion
- Polygones au sol personnalisés avec des centaines de marquages et une altération précise
- Aménagement 2021 avec le Turnhouse Apron, New Long Term Parking, New FastPark service.
- Eclairage de nuit personnalisé
- Texturation PBR sur tous les objets
- Niveaux de détail et résolution de texture optimisés pour des performances fluides
- Véhicules animés sur tabliers
- Intégration du trafic ATC/AI par défaut
- Fenêtres de parallaxe sur les objets clés pour simuler l’intérieur
- Environs inclus, tels que moxy, Hilton, Hampton, Holiday Inn, Royal Highland Centre, Spitfire Memorial, Almond House et bien d’autres
- Vis d’Archimède animées (Système de drainage près de la porte 14)
- Radars ATC animés par le travers de la piste 06/24
Passant aux produits à venir, vous trouverez ci-dessous quelques nouvelles vidéos de l’Airbus A320 de Fenix Simulations axées sur les systèmes hydrauliques et de carburant.
Si vous voulez en savoir plus, vous devriez certainement jeter un œil au blog officiel, qui contient de nombreuses informations supplémentaires.
Vous pouvez également trouver quatre nouvelles captures d’écran (dont deux ont été partagées sur le canal discord du développeur). L’un d’eux présente la possibilité très appréciée de télécharger automatiquement les données de vent en altitude pour le vol au lieu d’avoir à les saisir manuellement.
Nous recevons ensuite une nouvelle annonce de Terrainy Studios avec une bande-annonce. Le développeur travaille sur le petit aérodrome de Hausen Am Albis (LSZN) en Suisse. Il sera publié demain, 24 juillet.
Mettre à jour: L’aéroport a été libéré et il est disponible sur Orbx Direct pour 12,11 $.
- Modèle 3D très détaillé de l’aéroport et de ses environs.
- Intérieur du hangar principal très détaillé.
- Point d’apparition disponible à l’intérieur du hangar principal.
- Orthophotographie de précision 10 cm (ZL20), couvrant la zone aéroportuaire.
- De nombreux modèles statiques de personnes, d’animaux, d’avions, etc.
- Pente de piste précise.
- Textures 4K utilisant exclusivement PBR.
- Performances optimisées.
- Maillage personnalisé.
- Repères d’approche précis.
- Végétation placée sur mesure.
- Services au sol et ATC entièrement fonctionnels.
Hausen Am Albis n’est pas le seul aéroport à sortir demain, car Photosim Labs a également partagé la même date de sortie pour l’aéroport Henry E. Rohlsen (TISX) à St. Croix, dans les îles Vierges américaines.
Vous pouvez voir à quoi cela ressemble ci-dessous.
Ensuite, nous voyons plus du F-14 Tomcat de DC Designs.
L’avion est prêt pour les tests bêta internes. Il ne manque plus au F-14A que quelques petits détails et les nouvelles textures. En attendant, le développeur se prépare à convertir le modèle en F-14B.
Enfin, nous examinons le cockpit et la turbine à air dynamique du Hawk T1 de Just Flight, ainsi qu’une nouvelle mise à jour de développement.
“Avec les visuels presque terminés, l’équipe de développement du Hawk T1 se concentre maintenant sur le codage des systèmes de l’avion. Le Hawk T1 est un jet relativement simple à utiliser, grâce à son rôle d’entraîneur, mais comme notre avion de ligne 146 tout aussi vintage et britannique, il présente de nombreuses bizarreries et systèmes pour vous occuper !
Plusieurs sources / bus électriques CC et CA avec commandes de réinitialisation et de secours, une turbine à air dynamique (RAT) pour la sauvegarde hydraulique des commandes de vol motorisées, un système de démarrage de turbine à gaz (GTS), similaire à un APU, pour les démarrages et un système d’avertissement central (CWS) ne sont que quelques-uns des systèmes entièrement fonctionnels de notre Hawk T1.
Une autre caractéristique inhabituelle liée à son utilisation en tant qu’entraîneur qui est entièrement simulée est les commandes de transfert du train d’atterrissage et des volets. Les cockpits avant et arrière ont des commandes pour actionner les volets et le train, mais le cockpit arrière (c’est-à-dire l’instructeur) a la capacité de transférer le contrôle entre l’avant et l’arrière. Vous devrez vous assurer que les commandes ont été transférées au cockpit avant chaque fois que vous volez en solo depuis le cockpit avant.
Aucun interrupteur, levier ou système ne restera avec la redoutable info-bulle « INOP », comme dans chacun de nos avions internes, et nous discuterons des systèmes hydrauliques, de commande de vol et de climatisation/pressurisation dans le prochain – mise à jour du développement.
Plus tôt dans la journée, nous avons publié notre toute nouvelle et massive interview avec le responsable de Microsoft Flight Simulator Jorg Neumann, en nous concentrant sur la version Xbox et les plans à court et à long terme pour la simulation (sur les deux plates-formes).
Si vous souhaitez en savoir plus sur les modules complémentaires de Microsoft Flight Simulator, vous pouvez consulter nos critiques récentes sur l’aéroport de Téhéran Imam Khomeini, l’aéroport de Moscou Sheremetyevo, l’aéroport de Shanghai Pudong, l’aéroport de Cracovie, la ville et l’aéroport de Fukuoka, l’aéroport de Fort Lauderdale, la ville de Chongqing et aéroport, aéroport de Manille, aéroport de Santiago, Frankfurt City Pack, aéroport de Key West, delta de l’Okavango, aéroport de Bali, aéroport de Londres Oxford, aéroport de Berlin Brandebourg, CRJ 550/700, PA-28R Arrow III, aéroport de Kristiansand, Macao City & Airport, Bonaire Flamingo Airport, Milano Linate Airport, Singapore City Pack, Tokyo Narita Airport, Yao Airport, le F-15 Eagle, Paris City Pack, Greater Moncton Airport, Tweed New Haven Airport, Santorini Airport, Sydney Airport, Aéroport d’Helsinki-Vantaa, aéroport de Reggio Calabria, aéroport de Bastia Poretta, aéroport de Munich, aéroport de Paris Orly, aéroport international de Newcastle, aérodrome de Sankt Johann, aéroport international de Dublin et Seoul City Wow. Nous avons également un aperçu bêta de l’aéroport de Singapour Changi.
Si vous voulez en savoir plus sur le jeu lui-même, vous pouvez lire notre critique qui vous dira tout ce que vous devez savoir sur le jeu d’Asobo Studio.
Microsoft Flight Simulator est déjà disponible pour Windows 10 et Steam et sortira le 27 juillet 2021 pour Xbox Series X et Series S.
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