Revue WRC 10 – un festin de délices tout-terrain
Note de l’éditeur : Bonjour ! Au cours des prochains jours, nous organisons une série “Games That Got Away”, où nous passons enfin à la revue des jeux qui sont sortis à un moment donné en 2021 mais, pour diverses raisons, nous n’avons pas tout à fait réussi à couvrir à l’époque .
Nous sommes revenus à quelques vrais joyaux, alors pour plus de critiques de rattrapage comme celle-ci, rendez-vous sur le hub Games That Got Away, où toutes nos pièces de la série seront rassemblées en un seul endroit pratique. Profitez!
Dans un sport où le chronomètre est roi, il est déconcertant que KT Racing semble avoir raté son timing. WRC 10 – qui poursuit la trajectoire ascendante de la série depuis la prise de contrôle du studio français en 2015 – célèbre le 50e anniversaire d’un sport qui a débuté en 1973, ce qui, selon mes calculs certes bancaux, rend cette fête un peu prématurée. C’est peut-être juste pour gâcher une autre fête, avec Codemasters qui a récupéré la licence WRC en 2023, mais franchement, j’excuserai l’étrangeté, car cela a abouti à un festin absolu d’un jeu de rallye.
Revue WRC 10
- Développeur: Course KT
- Éditeur: Naçon
- Plate-forme: Joué sur Xbox Series X
- Disponibilité: Disponible maintenant sur Xbox, PlayStation 4/5, PC et Switch
C’est le 50e anniversaire qui encadre les points forts de ce package complet, avec de nouvelles étapes offrant une visite soignée à travers la riche histoire de la série. Avoir des voitures emblématiques n’a rien de nouveau dans les jeux de rallye, bien sûr, mais avoir des scènes convenablement habillées avec lesquelles les emballer semble frais – en effet, il y a un petit quelque chose de grand sim de tous les temps Grand Prix Legends dans l’expérience de voir des icônes de le sport comme Michèle Mouton assortie de son brutal Quattro, ou Didier Auriol avec sa Celica aux couleurs de Castrol alors que vous êtes invité à vous frayer un chemin à travers des foules téméraires de spectateurs dans des scènes correctes d’époque dépouillées de panneaux publicitaires modernes.
Ce sont ces images de voitures lairy séparant les foules qui touchent directement à la folie et à l’attrait du rallye, et il en va de même avec leur représentation dans WRC 10. Les classiques pourraient ne pas se vanter de la vitesse fulgurante de la race actuelle de voitures de rallye, mais il y a quelque chose à propos de lancer une vieille Abarth sur les hauteurs poussiéreuses du rallye classique de l’Acropole qui est plus rapide pour augmenter votre pouls – soutenu, bien sûr, par la gestion de la dynamique qui est là-haut avec Dirt Rally 2.0 et, oserais-je le dire, Richard Burns Rally en étant parmi les meilleurs que nous ayons jamais vus dans ce sous-ensemble particulier du genre de course.
Les voitures de WRC 10 sont un groupe varié, et il est bon de rendre justice à tout, de l’Alpine A110 classique à faible puissance, à moteur arrière et franchement pendante à la WRC Yaris rapide comme l’éclair qui semble se téléporter d’un point à un autre, tournant parfaitement les virages sur son axe. Le support de roue n’est toujours pas tout à fait là où il devrait être, peut-être – toujours une omission étrange étant donné l’abondance de logos Fanatec dans le jeu – mais sur un contrôleur, la manipulation de WRC 10 est d’une clarté agréable.
Les conditions extrêmes auxquelles les pilotes de rallye peuvent être confrontés sont bien reproduites ici – rien de tel que de traverser une tempête la nuit une fois que vous avez déjà éteint vos deux phares avant.
S’il y a un domaine particulier que le WRC 10 tire clairement de sa compétition, ce sont les étapes, riches en détails et renforcées par des conditions dynamiques et l’heure de la journée. Il y a une fidélité aux étapes proposées ici – et ce sont ces étapes qui constituent le défi fondamental du sport – qui est inégalée, des routes expansives du safari kenyan aux célèbres lacets de Monte Carlo.
Ce qui, vraiment, devrait être tout ce que vous devez savoir pour vous recommander le WRC 10 – voici une vision du sport qui regorge d’authenticité, se sent fantastique entre vos mains, qui propose une quantité généreuse d’étapes tirées du calendrier officiel, y compris de nouveaux arrivants L’Estonie et la Croatie assorties de classiques de tous les temps et accompagnées de l’une des collections de voitures de rallye les plus vastes et les plus attrayantes que j’ai vues dans un jeu contemporain. C’est, pour tout historien passionné du sport, tout simplement paradisiaque.
Mais – je suis désolé, il y a toujours un mais – tout est servi avec une partie du laisser-aller et des raccourcis qui ont sapé les efforts de KT Racing avec la série. Ces événements historiques disponibles dans le mode 50e anniversaire sont fondamentalement fantastiques, mais livrés de manière bancale – il n’y a pas d’option pour modifier la difficulté, et pas grand-chose en termes de visibilité pour savoir si vous respectez le temps requis pour passer un événement donné pendant que vous je le fais.
Le service en ligne est aidé par l’utilisation de clubs pour des compétitions plus intimes, même si tout est déjà un peu fastidieux et malheureusement sous-peuplé.
Ailleurs, il y a une abondance de choses à faire dans WRC 10 – je suis un fan des défis qui offrent des bouchées de rallye, le parfait contrepoint aux étapes épiques qui demandent une concentration démesurée pour aller jusqu’au bout – mais il peut souffrir de cette même incohérence. Le mode carrière important et impliqué revient, vous voyant recruter du personnel et développer votre propre équipe au fur et à mesure que vous progressez dans les rangs, mais une fois de plus, vous devez commencer par le bas de l’échelle, ce qui en fait une tâche difficile si vous avez joué à l’un des KT Les efforts de la course avant. C’est un peu le bazar.
En effet, comme on peut s’y attendre d’une série aussi doucement itérative que celle-ci, ce que vous retirerez de WRC 10 dépend en grande partie de ce que vous avez investi dans la série dans le passé. Il s’agit de choses familières de WRC 9 – sans doute le point culminant de la série jusqu’à présent – avec des problèmes familiers et de nombreux plaisirs familiers. Peut-être que vous aviez eu votre dose à l’époque, et il n’y a pas un énorme nombre d’excuses ici pour revenir.
Peut-être que, comme moi, vous n’avez pas pu consacrer autant de temps à WRC 9, donc les ajouts relativement minces de WRC 10 ne sont pas vraiment un problème. Si quoi que ce soit, notre retard à venir au WRC 10 pour cette revue particulière a aidé sa cause – il y a maintenant l’ajout d’étapes belges et grecques modernes, et un rangement ici et là pour aider à en faire assez facilement le meilleur jeu de rallye disponible pour moderne Matériel. Pour les faux pas occasionnels du WRC 10, ce n’est pas une réalisation insignifiante, même si ce n’est que légèrement meilleur que ce qui a précédé.
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